随着风电在实际应用中越来越广泛，作为风电重要的塔筒的结构尺寸也是最值增加，大部分的高度已经达到了80米了。这么大的塔筒，为了方便加工、运输和安装，就得分成好几段来。各个段之间，就需要，大口径法兰开链接了。所以大型法兰连接的强度和稳定性直接影响这塔筒的整体强度。如果法兰的连接出现了问题，那么整个的塔筒就会出现倒塌的现象。

和地基相连接的大型法兰，都是用螺栓相连接的，塔顶的法兰是由偏航轴承系统、刹车盘与法兰相连接的

大口径法兰的作用是在他的一段通过焊接的方式与塔筒相连，另外的一段通过螺栓相连。大型法兰在正常的工作状态下，必须保证结合面受压的最消除没有出现见习或者在受压的最大处没有发生压溃的情况。

从模型应力分布情况来看，塔顶伐啦你得圆角和焊缝的应力以及偏航轴承内的螺栓的应力分布情况是基本的一致的。说明在两种模式下他们的可靠性也是一致的。

法兰上的最大的应力都发生在圆角的部位。这与元交出的结构的特点是相符合的。

应力的发生最大的为止和应力变化趋势也是复合非线性接触传递的。

法兰圆角部位由于几何尺寸有变化，在收到外力的作用下容易发生应力的集中，是受力非常薄弱的位置，而法兰的焊缝位置，也因为在焊接过程中产生的局部应力集中，焊接的缺陷还有热影响去的延伸和残余应力等等的因素使他们的疲劳强度低于法兰的强度。在长试件的变动作用下，容易产生疲劳的裂纹而引起疲劳破坏。

为了防止大口径法兰的疲劳破坏，在设计的阶段对法兰的疲劳分析是必不可少的。当受到外力的作用的时候，对其进行疲劳分析，分析中简化模型相同。对模型的网络划分、接触设置、边界条件的施加方式是一样的。

塔筒各个阶段的通过大型法兰螺栓连接一般分为L型的还有T型的法兰连接，塔筒的底部一般都是T型的，每段他通之间是L型的，为了验证法兰螺栓连接可靠性，对法兰的螺栓，也要进行分析计算。

这样的计算模型是基于包含承受最大拉力的螺栓的单段法兰特征试验的，只要关键的法兰螺栓不失效则所有螺栓的强度也会满足要求。