传统工艺制作内壁堆焊的对焊法兰时，普通是先按图 " 铸造出环形毛坯，加工内孔，在内孔壁堆焊，然后车削加工去除过剩的属，车削去的金属量高达毛坯 的！ # 2 。这 样 ，其 问 题重如果毛坯太重、搬运方便，毛坯热处置所耗费的热能高，车削加工办事量大，总的本钱较高。比年来，锻件出产的业余厂家引进了环锻装备以间接出产出图 + 所示的仿形毛坯，毛坯本钱大为下降，但关于单件或小量出产，也具有怎样检修锻件力学机能的取样难题。假如将其作为内壁堆焊的法兰毛，还会具有如图 $ 所示的法兰颈端压缩、盘部翻转的变形难题，这是由于内壁的堆焊是由一条条的焊道组成的，堆焊进程有先有后，两头厚度不服均的锥体构造在错误称的焊接热影响下冷却压缩不分歧所惹起的。堆焊变形后的毛坯在车削加工时就会呈现某些表面的机加工余量不敷、形状尺寸超差的情形。特殊是在加工后，法兰颈端内孔的堆焊层有能够厚度不敷，甚至呈现堆焊层全体被车去的情形。若处置不适当，就会堕入堆焊变形"车削"补焊"又变形"再补焊"车削的不良轮回中，既耽搁了工期，又添加了本钱。